財(cái)政部科研所副所長(zhǎng)蘇明２９日說(shuō)，我國(guó)近期出臺(tái)燃油稅仍然存在較大的難度，燃油稅出臺(tái)“沒(méi)有時(shí)間表”。

　　蘇明在北京召開(kāi)的“２００６中國(guó)天然氣、煤炭與發(fā)電投資高峰論壇”上指出，燃油稅對(duì)農(nóng)村怎么征收是目前出臺(tái)這一稅種面臨的最大難點(diǎn)。

　　他介紹說(shuō)，２００２年農(nóng)民的柴油支出大約為３００億元，２００４年達(dá)到約６００億元，兩年內(nèi)增長(zhǎng)了一倍。這大大增加了開(kāi)征燃油稅的難度。

　　財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局近期聯(lián)合發(fā)出通知，從４月１日起大幅調(diào)整消費(fèi)稅。在原先汽油和柴油兩個(gè)稅目的基礎(chǔ)上，增加對(duì)航空煤油、石腦油、溶劑油、潤(rùn)滑油、燃料油征收消費(fèi)稅。其中，燃料油比照柴油，稅率為每升０．１０元。

　　蘇明說(shuō)，對(duì)燃料油征收消費(fèi)稅在某種程度上可以看作是燃油稅的雛形。

　　此外，他指出，高油價(jià)下的社會(huì)普遍承受能力也是影響燃油稅出臺(tái)的一個(gè)因素。

　?。玻度?，發(fā)展改革委宣布再次調(diào)高成品油價(jià)格。

 

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