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撥款4000萬應(yīng)對油漲價

   2006-04-04 華商晨報佚名

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核心提示: ■出租車每臺平均補貼390元,農(nóng)村客運每臺平均補貼1048元   ■全省客運建起運價與油價聯(lián)動機制,出租車

 ■出租車每臺平均補貼390元,農(nóng)村客運每臺平均補貼1048元

  ■全省客運建起運價與油價聯(lián)動機制,出租車企業(yè)下調(diào)承包費

  慧聰網(wǎng)石油訊:即日起到今年底,全省約8萬臺出租汽車平均每臺可獲390元的補貼,農(nóng)村客運平均每臺車可獲得1048元的補貼。

  昨日,記者從遼寧省交通廳了解到,《全省道路運輸系統(tǒng)應(yīng)對國家成品油價格形成機制改革的實施意見》已基本敲定,財政撥款4049.26萬元作為我省運輸行業(yè)應(yīng)對燃油價格上漲的補貼。

  相關(guān)部門將協(xié)調(diào)各出租車企業(yè)下調(diào)承包費和管理費,禁止以掛靠、一次性買斷、收取風(fēng)險抵押金等方式向車主轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營風(fēng)險。

  出租車每車均補390元

  補貼政策有效期至今年底,明年是否補貼還無法確定

  據(jù)了解,從3月26日起,我國每噸汽油和柴油出廠價格分別提高300元和200元,成品油價格的再次調(diào)整,給交通運輸行業(yè)帶來了較大沖擊。

  4月3日,遼寧省交通廳召開全省交通系統(tǒng)工作會議,初步敲定了《全省道路運輸系統(tǒng)應(yīng)對國家成品油價格形成機制改革的實施意見》,該《意見》在今日作最后修改后將下發(fā)各市。

  此次我省對運輸行業(yè)的補貼政策有效期從《意見》正式出臺起至今年底。省交通廳一位負(fù)責(zé)人表示,由于財政撥款數(shù)額有限,明年是否還執(zhí)行這樣的補貼目前無法確定。

  補貼發(fā)放全程公示

  堅決防止暗箱操作、漏補和中間截留行為

  “對出租汽車的補貼,要一次性完成,對農(nóng)村客運的補貼,可以分三次進行,對出租汽車的補貼以及農(nóng)村客運的第一次補貼,要在補貼專款到達各市的一個月之內(nèi)發(fā)放完畢。”

  為保證補貼落實到位,省交通廳還完善了監(jiān)管機制,公示補貼發(fā)放的程序、標(biāo)準(zhǔn)、時間,做到補貼政策、對象和標(biāo)準(zhǔn)公開、透明,補貼資金及時足額到位,堅決防止暗箱操作、漏補和中間截留行為。

  其中,道路客運經(jīng)營者為企業(yè),經(jīng)營形式為公司化經(jīng)營的,可直接補貼給企業(yè);經(jīng)營形式為承包、掛靠經(jīng)營的,企業(yè)應(yīng)保證承包或掛靠經(jīng)營者享受到燃油補貼權(quán)益;經(jīng)營者為個體業(yè)戶的,要直接補貼到業(yè)戶,確保補貼政策落實到位。

  運輸企業(yè)下調(diào)承包費

  清理針對出租車不合理的限時、禁行、禁停、禁止上下客做法

  正如大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士分析的那樣,緩解燃油漲價給運輸行業(yè)造成成本增加最有效、最根本的是規(guī)范收費項目,降低承包費等。

    

[page_break] 昨日,省交通廳要求各市對涉車收費項目進行清理,對已取消的運管費、客運附加費的運輸車輛不得再收取,不得出臺新的出租汽車有償出讓政策。對于已經(jīng)實施出租汽車有償出讓的,在新一輪有償出讓政策實施前,相關(guān)部門必須召開聽證會,明確出讓數(shù)量、金額、期限、審批程序,嚴(yán)格控制有償出讓的最高限價,并按照程序由市人民政府報省人民政府批準(zhǔn)。

  此外,相關(guān)部門還將采取措施,降低有償出讓費標(biāo)準(zhǔn),減免工商費以及各項稅收,規(guī)范企業(yè)與經(jīng)營者的承包行為,調(diào)整企業(yè)與車主的利益分配關(guān)系,協(xié)調(diào)企業(yè)下調(diào)承包費用以及管理費,禁止企業(yè)以掛靠、一次性買斷、收取風(fēng)險抵押金等方式向車主轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營風(fēng)險。

  交通部門還將增加出租汽車乘降點,清理針對出租汽車不合理的限時、禁行、禁停、禁止上下客等做法,方便出租汽車經(jīng)營,合理調(diào)整出租汽車運價基價、單價和起步里程。

  省交通廳嚴(yán)控出租車投放

  建立一把手掛帥組織機構(gòu),有效化解石油漲價對運輸行業(yè)的影響

  記者從省交通廳獲悉,要使國內(nèi)油價與國際市場接軌,消除國內(nèi)市場與國際市場油價倒掛現(xiàn)象,還將進行幾次調(diào)價,因此各級交通部門和運管機構(gòu)將密切關(guān)注市場動態(tài),建立長效的工作機制,為下次調(diào)價作準(zhǔn)備。

  為避免產(chǎn)生新的矛盾,省交通廳要求全省加強市場調(diào)控,嚴(yán)格控制運力投放,尤其是出租汽車,行業(yè)主管部門將密切關(guān)注行業(yè)動向,及時排查行業(yè)隱患,提早掌握企業(yè)和從業(yè)人員的思想動態(tài),妥善處理行業(yè)矛盾。

  省交通廳已經(jīng)成立了由鄭玉焯廳長擔(dān)任組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,各市交通局也建立一把手掛帥、主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的組織機構(gòu),協(xié)調(diào)相關(guān)部門及時制定出臺應(yīng)對措施,有效化解石油價格上漲對道路運輸行業(yè)的影響。

  我省對運輸業(yè)補貼方式

撥款4000萬應(yīng)對油漲價(圖)

 



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