“根據(jù)有關(guān)方面原先對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制改革的思路：當(dāng)國(guó)際油價(jià)跌至50-55美元/桶，將是實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際完全接軌的最佳時(shí)機(jī)。但目前國(guó)際油價(jià)仍未趨穩(wěn)，還在60美元附近不斷震蕩。這是引起有關(guān)方面擔(dān)心的主要方面：有關(guān)方面不希望看到國(guó)內(nèi)油價(jià)剛剛接軌，國(guó)際油價(jià)就出現(xiàn)大起大落。”該人士透露說(shuō)。

　　此前，曾有業(yè)內(nèi)人士告訴早報(bào)記者，新的成品油定價(jià)機(jī)制其實(shí)早在今年“兩會(huì)”前就已制訂完畢，只不過(guò)在國(guó)際油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的情況下，國(guó)內(nèi)外成品油價(jià)落差不斷拉大，導(dǎo)致新成品油定價(jià)機(jī)制的推出一再延期。

　　法規(guī)滯后困住油改

　　申銀萬(wàn)國(guó)資深石化分析師黃美龍?jiān)诮邮茉鐖?bào)記者采訪時(shí)表示，“如果國(guó)際油價(jià)下降到與國(guó)內(nèi)油價(jià)持平的程度，那么中國(guó)就可能適時(shí)推出新的成品油定價(jià)機(jī)制。”

　　他表示，在成品油定價(jià)機(jī)制不理順、國(guó)內(nèi)外油價(jià)不接軌的情況下，無(wú)論國(guó)際油價(jià)如何上漲，中國(guó)卻遲遲不敢漲，結(jié)果形成嚴(yán)重的價(jià)格倒掛。此舉帶來(lái)的一個(gè)更為惡劣的后果是，中國(guó)會(huì)從國(guó)際市場(chǎng)上高價(jià)買(mǎi)原油，又低價(jià)把成品油賣(mài)出去。在他看來(lái)，成品油定價(jià)機(jī)制改革已刻不容緩，而國(guó)際油價(jià)的下跌就是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。

　　石油期貨分析師李冬梅同樣表示，目前正是發(fā)改委推行新成品油定價(jià)機(jī)制的一個(gè)契機(jī)。在當(dāng)前國(guó)際油價(jià)下降到和國(guó)內(nèi)油價(jià)相差不多的情況下，發(fā)改委可以在不需要大幅調(diào)整的基礎(chǔ)上來(lái)實(shí)現(xiàn)油價(jià)的接軌，使我國(guó)現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制能真實(shí)且及時(shí)地反映國(guó)際成品油市場(chǎng)價(jià)格。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家同樣承認(rèn)，目前擺在中國(guó)油改面前的道路仍是步步荊棘、陰晴無(wú)定。一方面，擁有絕對(duì)壟斷優(yōu)勢(shì)的四大國(guó)有石油巨頭絕不希望輕易放棄目前的壟斷地位。另一方面，《能源法》、《反壟斷法》等相關(guān)法規(guī)的滯后又令油改這樣重大的改革行為“身份未明”。“如果法律制度不能及時(shí)得到完善的話，油改的推進(jìn)將難以為繼。照目前的趨勢(shì)，油改能在明年上半年完全落實(shí)已屬不易。”有關(guān)專(zhuān)家說(shuō)。