最新一期香港《經(jīng)濟導報》載文指出，內(nèi)地油價下調(diào)，為以油為主的相關行業(yè)帶來利好，尤其是直接對交通、汽車、航空、石化四大耗油最高的行業(yè)帶來減低成本的機會。由于內(nèi)地油品價格仍受壟斷行業(yè)影響，對國際市場價格反應遲緩，因此要求盡快推進“成品油定價機制市場化”的呼聲來得更為強烈。此次內(nèi)地油價下調(diào)顯而易見的一個大背景，是近期國際油價的大幅回落。1月11日國際油價降到了每桶51.9美元，這是2005年6月以來的最低點。在國際原油價格大幅回落后，國家發(fā)展和改革委員會決定，中國油價“聯(lián)動”。中新社發(fā)任海霞攝
春節(jié)期間，中國石油將采取各種措施，全力保障國內(nèi)成品油的市場供應。二月份，中石油成品油產(chǎn)量預計同比將增長百分之六以上。
記者從中國石油天然氣集團公司獲悉，為保證國內(nèi)成品油市場供應，中國石油正在開足馬力進行生產(chǎn)。雖然一、二月份是國內(nèi)消費淡季，中國石油仍然安排了滿負荷加工，同時適當儲備資源，以保證春耕時期市場穩(wěn)定供應。
為穩(wěn)定供應，中國石油還根據(jù)國內(nèi)市場的淡旺季特點和春運期間鐵路運輸緊張的實際，提前預測國內(nèi)市場走勢和各區(qū)域市場狀況，制定應急預案，及時調(diào)整資源投放量和各區(qū)域資源流向，特別是加強了重點地區(qū)、城市、行業(yè)的油品供應。
與此同時，他們還加大國際市場資源調(diào)動能力，充分利用海外份額原油優(yōu)勢，積極開展在國外煉廠的帶料加工業(yè)務，根據(jù)國內(nèi)市場情況和國家要求，在國內(nèi)市場資源緊張情況下可以隨時組織柴油進口。
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