32萬噸原油輪18日上午在中國東部沿海的金海重工股份有限公司開工建造。這也是中國國內(nèi)目前建造的噸位最大的原油輪。

　　這艘原油輪是外商與金海重工聯(lián)合開發(fā)的新船型，船東為挪威FRONTLINE公司。此次建設(shè)，是對上海外高橋造船廠原有的31．6萬噸原油輪進(jìn)行的全面優(yōu)化改進(jìn)。與改造前相比，這艘油輪在載重量、主機(jī)功率、燃油消耗與航速等方面都有很大改良。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)方案，該船船體總長為333米，型寬60米，型深30．50米，分段總數(shù)為247個(gè)，最重分段達(dá)360噸，全船涂裝面積達(dá)76萬平方米。同時(shí)，該船還將使用20米大分段建造工藝，與金海重工主打產(chǎn)品17．6萬噸散貨輪的12米分段相比，其用工、下料等各方面的要求都將顯著提高。

   金海重工股份有限公司副總裁張革介紹說，因?yàn)榇钠叫兄亓Ρ容^大，所以施工人員計(jì)劃通過垂直自動(dòng)焊、平面自動(dòng)焊、絞焊等新穎且技術(shù)難度較高的工藝，來降低造船難點(diǎn)，保障施工質(zhì)量。同時(shí)，根據(jù)國際公約要求，施工還不能破壞原有的油漆。

　　作為中國著名的造船企業(yè)，金海重工目前在建各類船舶有40多艘，今年已交付13艘。手持船舶訂單列世界船企前20位，國內(nèi)前5位。據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人估計(jì)，今年企業(yè)預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值140多億元人民幣。

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