南京市機(jī)動(dòng)車監(jiān)管中心孟磊科長(zhǎng)算了一筆賬：全市機(jī)動(dòng)車排放的污染物每天超過1000噸。攤到每個(gè)市民身上，人均每年要承受近90公斤尾氣。而一輛黃標(biāo)車的污染物排放量是一輛國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽車的28倍。“高污染車輛實(shí)施限行”將大大改善大氣環(huán)境質(zhì)量。“淘汰轉(zhuǎn)出黃標(biāo)車?yán)吓f車輛已經(jīng)有一萬(wàn)輛了，1萬(wàn)輛的黃標(biāo)車輛，可以騰出20萬(wàn)輛的國(guó)4車輛。”
按照國(guó)家環(huán)保部的規(guī)劃，2011年1月1號(hào)，在長(zhǎng)三角地區(qū)，柴油車要達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，7月1號(hào)汽油車也將達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。為推進(jìn)“綠色青奧”，南京將提前到今年起實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。孟磊透露，10月份南京車輛上牌就要達(dá)“國(guó)Ⅳ”標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)加油站銷售的油品也要逐步改成國(guó)四油，“10月1號(hào)開始施行，我們要盡可能保證南京國(guó)4油品的供應(yīng)。確實(shí)有難點(diǎn)，因?yàn)樵阡N售生產(chǎn)上面，我們南京的汽油車是國(guó)三，柴油車國(guó)三還沒有拿到，一下子升級(jí)到國(guó)四還是有難度的，在生產(chǎn)在儲(chǔ)運(yùn)在經(jīng)銷各個(gè)方面都有一些需要準(zhǔn)備。”
據(jù)介紹，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油，和國(guó)Ⅲ比起來(lái)，主要區(qū)別是硫含量低得多，汽車尾氣污染物削減了一半。通常汽油標(biāo)準(zhǔn)提升，成本也會(huì)有一定的上升。根據(jù)相關(guān)部門對(duì)達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油生產(chǎn)成本的初步預(yù)測(cè)，每噸的成本將上升400元左右，大概要比國(guó)Ⅲ每升貴0.3元-0.4元。
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