國家發改委3月30日發布的石化運行數據顯示，前2月原油加工量7240萬噸、成品油4349萬噸，與去年相比增速分別回落了2.5和1.6個百分點。發改委預計，受中東、非洲局勢緊張因素影響，近期國際原油在100—110美元間高位震蕩，過高的油價將對產業運行產生不利影響。

發改委表示，我國經濟已進入平穩較快發展階段，后期石化產業仍將呈現平穩較快走勢，但產業運行過程中可能會出現短期、局部的波動。國際油價就是重要因素之一。

3月中旬以來，國際油價快速走高并屢次突破100美元大關，在105美元左右徘徊。由于中東、非洲局勢緊張，地緣政治問題推高市場避險情緒及投機性購買，促使短期內油價屢創新高。如果地緣政治危機影響持續，甚至進一步波及到中東其他重要產油國，將影響國際石油供需平衡，加上歐洲央行加息預期支撐歐元，美元走軟將繼續支撐油價。預計近期國際原油在100—110美元間高位震蕩，過高的油價將對產業運行產生不利影響。

自上周二國內成品油價格調整的窗口打開后，隨著國際油價持續上漲，目前國際油價三地變化率已經超過了12%，遠超發改委規定的4%的紅線。但對于國內油價是否將調整發改委昨日在報告中并未做表態。

- 北京市場

價格批零倒掛 柴油基本停批

昨日，大宗商品資訊商易貿資訊的數據顯示，本周有些市場柴油開始出現批零倒掛。周二京津冀0#柴油批發價收于8150元/噸，較周一上漲70元/噸，超當地零售限價65元/噸。上周各地的汽油批發價基本批零一價。

雖然京津冀市場兩大石油公司的柴油批發價尚未超過零售限價，但柴油已基本停批，并刺激了批發價上漲，加上國際原油支撐，以及市場大部分業者對國家上調零售價的堅定信心，市場流通的柴油開始批零倒掛。

每日經濟新聞援引易貿資訊分析師的觀點稱，目前市場對于調價預期與日俱增，歷次國家上調油價前，市場都會提前消化調價的預期，停批、控銷導致的批發市場流通資源趨緊，加劇市場批零倒掛。該機構預測，按照此前發改委的調價經驗，在清明假期出行高峰后，國內油價可能上調。

民營油站“扛不住” 減少優惠

雖然發改委并沒有提高成品油的價格，不過，昨日有消費者向記者反映，平時經常去加油的幾家知名的民營加油站卻悄悄上調了油價。

環島加油站93#汽油由原來的6.95元每升漲了2毛錢，目前售價7.15元/升，但仍較最高零售價每升便宜3毛錢。

騰遠加油站最近也將93#汽油由6.85元/升上調到了7.07元/升。兩家民營加油站的工作人員表示，漲價主要是由于批發價漲了，現在已經承受不了那么高的降價空間，不得不調價。

此前，3月20日左右，位于北京豐臺區的豐盾加油站已連續兩次上調93#汽油售價，共上調了0.15元/升，93#汽油的零售價漲至7元/升。當時，騰遠、環島兩家加油站還在“硬撐”，并沒有上調價格，但工作人員也表示，成本壓力越來越大。目前豐盾加油站93#汽油價格仍是7元/升。

另一家目前仍保持93#汽油每升5毛錢優惠的民營油站業者表示，民營加油站的從業者有在最高零售價下自由調價的權利，如果最近批發價再次上漲可能也會考慮上調價格。

 

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