昨天，江蘇省環(huán)保廳副廳長秦亞東就江蘇減排問題答網(wǎng)友問，“節(jié)能減排江蘇行”活動也同時啟動。

　　有網(wǎng)友問：“每年都聽到說一年有多少‘藍天’，可我們總覺得很多時候天都是灰蒙蒙的？”

　　秦亞東表示，目前江蘇現(xiàn)行的空氣質(zhì)量指標主要評價二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物“飄塵”這三項污染物，而造成天空灰蒙蒙的主要原因卻是來自于“超細顆粒物”，但國家尚未將細顆粒物、揮發(fā)性有機物(VOC)、臭氧(O3)、黑炭等污染物納入大氣環(huán)境評價體系，而可吸入顆粒物和細顆粒物是造成灰霾天氣的重要元兇，因而現(xiàn)有的監(jiān)測數(shù)據(jù)尚不能完全反映大氣污染的實際狀況，致使空氣質(zhì)量評價結(jié)果與公眾直觀感受不一致。

　　目前，江蘇只有南京市、蘇州市初步建立了灰霾監(jiān)測體系。下一步，江蘇空氣自動監(jiān)測站會進行改造，用2-3年時間建成全省灰霾監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，年內(nèi)13個省轄市都要形成灰霾監(jiān)測能力，力爭使監(jiān)測數(shù)據(jù)更貼近百姓的直觀感受。

　　今年，國家污染減排約束性指標在原有化學(xué)需氧量、二氧化硫的基礎(chǔ)上，又新增了氨氮和氮氧化物兩項指標。而這些污染物來自于汽車尾氣、水泥廠、有色及黑色金屬冶煉廠等。氮氧化物既是形成酸雨的主要物質(zhì)之一，也是形成大氣中光化學(xué)煙霧的重要物質(zhì)和消耗臭氧的一個重要因子。為了減少這些污染物的排放，江蘇也制定了嚴格的標準。擴大黃標車限行區(qū)域，逐漸在全省供應(yīng)國四標準的車用燃油。“年底率先在南京供應(yīng)國四汽油。同時沿江七市要求是在年底實施國四機動車的準入，在明年適當時候推廣國四油品標準。”

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