據(jù)報(bào)道，國(guó)務(wù)院國(guó)資委近日發(fā)布的《2010年度央企運(yùn)行情況報(bào)告》顯示：我國(guó)石油石化企業(yè)去年（2010年）收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)雙雙超過(guò)4成以上。有公眾質(zhì)疑，石油石化企業(yè)利潤(rùn)大漲，煉油企業(yè)卻為何還在喊虧損？相關(guān)專家建議，國(guó)內(nèi)油企成本要透明。

  國(guó)務(wù)院國(guó)資委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年我國(guó)三大石油石化企業(yè)收入規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益大幅提升，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別比上年增長(zhǎng)43.4%和47%。中國(guó)能源研究會(huì)能源研究所所長(zhǎng)周大地認(rèn)為，利潤(rùn)增長(zhǎng)主要源于去年國(guó)內(nèi)需求迅猛增長(zhǎng)和國(guó)際油價(jià)15%的漲幅。

  周大地：我們國(guó)家2010年比2009年國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)量有大幅度上升，業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大了，這是一個(gè)重要因素；另外國(guó)際原油和成品油價(jià)格上升了非常大的一塊。

  盡管石油行業(yè)在去年取得了2700多億元的凈利潤(rùn)，但煉油企業(yè)虧損之聲卻從未間斷過(guò)。數(shù)據(jù)顯示，去年國(guó)內(nèi)油價(jià)進(jìn)行了4次調(diào)整，其中3次上調(diào)，一次下調(diào)。這樣的漲幅，給出租車行業(yè)等用油行業(yè)及私家車主帶來(lái)了生活成本上的壓力，進(jìn)而導(dǎo)致不少城市給相關(guān)的用油行業(yè)給予補(bǔ)貼。面對(duì)公眾的質(zhì)疑，周大地認(rèn)為：石油石化企業(yè)高利潤(rùn)是行業(yè)特點(diǎn)決定的。

  周大地：我們很難要求石油行業(yè)的利潤(rùn)率和其他行業(yè)利潤(rùn)率平均。因?yàn)槭褪歉咄度搿⒏唢L(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的行業(yè)，這個(gè)在能源行業(yè)還是長(zhǎng)期普遍存在。

  廈門大學(xué)能源研究所中心主任林柏強(qiáng)認(rèn)為，盡管道理說(shuō)得通，但百姓質(zhì)疑也并非毫無(wú)道理，國(guó)內(nèi)油企需要成本更加透明。

  林柏強(qiáng)：目前從國(guó)際上買是55%左右，跟國(guó)際接軌，老百姓是沒(méi)有意見(jiàn)的，但是，但是另外45%是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，收費(fèi)是跟國(guó)際一樣的收費(fèi)，這個(gè)中間的稅費(fèi)是什么樣一個(gè)關(guān)系，成本是如何計(jì)算的，這方面今后更加透明的話，兩邊的矛盾就更容易講清楚一些。

 

 

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