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石油巨頭控銷 地方煉廠趁"油荒"超限價售油

   2011-10-21 北京商報北京商報

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核心提示:在兩大石油巨頭刻意惜售的市場形勢下,地方煉油廠(以下簡稱“地煉”)一時間成了香餑餑。最新市場數據顯示

  在兩大石油巨頭刻意惜售的市場形勢下,地方煉油廠(以下簡稱“地煉”)一時間成了香餑餑。最新市場數據顯示,地煉柴油價格一反常態地超過了兩大油企,甚至出現了超出國家最高限價的違規銷售現象。

  據了解,地煉主要的加工原料為原油和燃料油,由于沒有加工進口原油的資格,加之國產原油配置計劃少,所以燃料油成為其主要原料。但由于燃料油加工的成品油質量稍差,地煉的價格總是會低于兩大油企。不過,在近期資源緊張的形勢下,地煉的柴油價格一路高漲,不僅超過兩大油企的出廠價,甚至遠超最高限價。

  在地煉行業中,山東最具代表性。據卓創資訊數據顯示,目前山東地煉柴油主流出廠價格在每噸8350-8400元之間,部分廠家已接近8500元/噸,由于部分廠家柴油價格過高,現已停止報價但正常出貨。這已經遠超國家規定的山東地區0號柴油最高零售限價每噸8195元的價格。

  對于地煉超限價違規售油的原因,卓創資訊分析師李寧寧認為,一方面由于華北、華東、沿江等地兩大油企對柴油多進行控量銷售,山東地煉成為民營加油站采購的主渠道;另一方面,目前兩大油企也增加了從地煉采購資源。此外,卓創分析師朱春凱也指出,現在許多礦山、物流公司及配貨公司等用油大戶從兩大油企也買不到柴油,只能從地煉購油,也使地煉柴油成為緊俏資源,為其提價提供了供需面上的支撐。“現在能買到油就不錯了,價格不是問題。”

  數據顯示,10月7日之后,國內進口燃料油價格并無較大變化,同時從10月10日-19日,國際原油布倫特平均價格為每桶110.82美元,僅上漲4.7%。因此,在油價漲幅不大、成本增加有限的情況下,地煉借資源緊張大幅提價,難免讓人懷疑其“趁火打劫”,從中牟取暴利。

  對此,朱春凱表示,目前國家對地煉除了限價政策之外并沒有太多的監管政策和措施,所以地煉的煉油成本到底是多少根本無法從理論上計算,但“不賺錢肯定不賣,壓到庫里都不賣”。不過,他還表示,在出現資源緊張時,地煉確實彌補了一部分柴油需求,起到一定積極作用,否則就會出現真正的“油荒”。“在目前兩大巨頭減少供應的情況下,地煉提價也是源于市場供需變化。要杜絕這種違規超限價銷售行為還得需要國家制定措施,加強監管。”

  由于國內柴油資源緊張的局面短時間內難以緩解,李寧寧預計10月下旬地煉柴油價格將延續上漲的態勢。



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