歐盟從7月1日開始對伊朗石油實施禁運，就在伊朗石油被禁運的最后一刻，美國宣布給予中國和新加坡“制裁豁免權(quán)”，一些人立即想到中國或許從此可以從伊朗獲得大量的廉價原油，在美、伊對立之中獲利。

　　然而，我認(rèn)為，伊朗原油價格下跌是一定的，但是中國從伊朗大量采購低價原油是不一定的。雖然美國給予中國“制裁豁免權(quán)”，但是中國為了維護與美國的關(guān)系，不會提高從伊朗進口原油的份額。近年來，中國從伊朗進口原油量占中國原油進口總量只有10%左右，未來中國很有可能維持這樣的比例。雖然禁運肯定有漏洞，伊朗原油可能會通過其他國家間接進入中國，不過這個量不會很大。

　　硬幣的另一面是，歐盟對伊朗的禁運已經(jīng)開始對國際油價產(chǎn)生支撐作用，近日國際油價出現(xiàn)大幅反彈，雖然主要原因是歐盟峰會上提出的刺激計劃，但歐盟對伊朗的禁運也有貢獻。如果伊朗在遭遇禁運之后“一聲不吭”，不再采取其他措施進行應(yīng)對，那么這一事件對國際油價的影響可能相對比較淡靜。但這明顯不符合伊朗的風(fēng)格，如果伊朗采取行動導(dǎo)致局勢再度緊張，國際油價很可能因此再度上漲，這意味著占中國進口比例90%左右的原油價格將隨之上漲。在這場歐美與伊朗的角力過程中，中國難以從中獲益。

　　改變中國目前這種原油進口成本隨著世界原油市場“脈搏”跳動而跳動的現(xiàn)狀，長遠來看，一方面要改變現(xiàn)在的能源消費結(jié)構(gòu)，降低單位GDP能耗、增加新能源、替代能源，努力降低原油消費增速；另一方面要建立自己的原油儲備，以期在今后油價上漲的過程中能夠起到平抑價格的作用。

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