2018年9月底，商務(wù)部已下發(fā)2019年度原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口允許量至20200萬(wàn)噸，同比2018年大漲41.83%。
    非國(guó)營(yíng)進(jìn)口配額大幅增加暗示中國(guó)原油進(jìn)口需求仍會(huì)維持高增速。中國(guó)作為最大的原油進(jìn)口國(guó)和增量國(guó)家，中國(guó)原油進(jìn)口維持高增速表明，雖然機(jī)構(gòu)不斷下調(diào)2019年原油需求預(yù)期，但2019年全球原油增速大體仍將保持穩(wěn)定。
    不過(guò)，2019年1月3日，第一批原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口允許量下發(fā)，總計(jì)下發(fā)量8984萬(wàn)噸，較2018年首批同比大跌34%，2018年首批原油進(jìn)口允許量占全年總進(jìn)口量的比例高達(dá)91.9%。
    本批次進(jìn)口允許量縮水較多的幾家企業(yè)，均是在2018年配額使用率略顯欠佳。此外，國(guó)內(nèi)成品油供需矛盾加劇，以2018年市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，超供現(xiàn)象更為明顯，而隨著恒力煉化2018年12月底投料試車(chē)、浙江舟山石化計(jì)劃2019年投產(chǎn)，2019年成品油市場(chǎng)供需矛盾將更加嚴(yán)峻，民營(yíng)煉廠可能主動(dòng)降低加工負(fù)荷應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，而國(guó)家層面或考慮通過(guò)降低允許量緩解國(guó)內(nèi)供需矛盾，同時(shí)也減輕企業(yè)執(zhí)行配額進(jìn)口量負(fù)擔(dān)。第一批原油進(jìn)口允許量對(duì)部分煉廠而言尚有不足，相對(duì)全年計(jì)劃而言，首批44.5%的比例也明顯偏低，因此第二批或有較大補(bǔ)量。2019年是民營(yíng)煉廠加速優(yōu)勝劣汰的一年，在越來(lái)越多企業(yè)已擺脫原油桎梏的情況下，布局市場(chǎng)和優(yōu)化成本或成為今后企業(yè)主攻方向。

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