渤海油田迄今為止最重平臺組塊——墾利6-1油田開發(fā)項(xiàng)目CEP組塊順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂。　中海油天津分公司供圖　　

中新網(wǎng)天津5月12日電 (王在御 王君妍)記者12日從中海油天津分公司獲悉，在兩臺大型吊機(jī)的聯(lián)合抬吊下，長41米、寬12米、重127噸的13號甲板片，猶如漂移的籃球場一般，在29米高空歷時兩個半小時、凌空飛渡40米后，成功完成空間就位，標(biāo)志著渤海油田迄今為止最重平臺組塊——墾利6-1油田開發(fā)項(xiàng)目CEP(海上油田中心平臺)組塊順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

2020年勘探發(fā)現(xiàn)的墾利6-1油田，是中國渤海萊州灣北部地區(qū)首個億噸級大型油田。該油田開發(fā)項(xiàng)目由墾利6-1油田4-1、5-1、5-2、6-1、10-1北等一系列區(qū)塊開發(fā)項(xiàng)目組成，是中國第一大原油生產(chǎn)基地——渤海油田2022年在建的最大原油增產(chǎn)項(xiàng)目。

渤海油田迄今為止最重平臺組塊——墾利6-1油田開發(fā)項(xiàng)目CEP組塊順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂。　中海油天津分公司供圖　　

此次封頂?shù)腃EP組塊，為裝載有130多臺套設(shè)備的8腿中心處理平臺，包括一座80人生活樓，總重量約15500噸，是渤海油田目前最重浮托組塊。

為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效，團(tuán)隊(duì)通過充分利用大型吊機(jī)資源、進(jìn)行整體分片吊裝等方式，將結(jié)構(gòu)專業(yè)高空總裝工作量降低了近三分之一；通過優(yōu)化建造方案，實(shí)施雙層片預(yù)制總裝工藝等舉措，創(chuàng)造性地解決了困擾組塊建造的房間完善問題，提高了甲板片預(yù)制和總裝效率。

該組塊完成結(jié)構(gòu)封頂后，預(yù)計(jì)將于今年8月奔赴海上進(jìn)行浮托安裝。作為墾利6-1油田5-1、5-2、6-1區(qū)塊開發(fā)工程項(xiàng)目的重要組成部分，該組塊投產(chǎn)后將關(guān)聯(lián)墾利6-1、渤中35-2、渤中29-6等3個油田的8座平臺，為渤海油田進(jìn)一步打通渤海南部油田群的“奇經(jīng)八脈”，實(shí)現(xiàn)資源利用最優(yōu)化、區(qū)域開發(fā)效益最大化提供有力支撐。