沽源充足的風光互補電站為氫能提供了動力支撐。張家口日報記者 武殿森攝
日前，在河北沽源縣西辛營鄉，全球最大的風電制氫項目——沽源風電制氫綜合利用示范項目施工進入最后調試階段。項目負責人胡雪松介紹，項目建成后，可形成年制氫1752萬立方米的生產能力，成為國內首個風電制氫工業應用項目，同時也是全球最大容量風電制氫工程。
作為國內首個風電制氫工業應用項目，沽源風電制氫綜合利用示范項目由河北建投新能源有限公司投資，與德國進行技術合作，引進德國風電制氫先進技術及設備，在沽源縣建設200兆瓦容量風電場、10兆瓦電解水制氫系統以及氫氣綜合利用系統三部分。
項目依照河北省總體氫能產業規劃進行建設，一部分氫氣用于工業生產，降低工業制氫產業中煤炭、天然氣等能源消耗量;另一部分將在氫能源動力汽車產業具備發展條件時，用于建設配套加氫站網絡，支持河北省清潔能源動力汽車發展。
此外，該項目將有效解決當地大面積棄風問題，破解河北省風電產業發展瓶頸。項目采用水電解制氫，產品為氫氣和氧氣，無有毒有害廢氣排放，也無廢渣生成，廢水排放量很少。在由風能到氫能轉變中，真正實現碳的零排放。
張家口地處華北地區風能和太陽能資源最豐富的區域，擁有超4000萬千瓦風能資源儲量和超3000萬千瓦太陽能資源儲量。今年8月6日，國家發改委、河北省政府發布關于印發《張家口首都水源涵養功能區和生態環境支撐區建設規劃(2019-2035年)》的通知，明確指出發展氫能產業，推動張家口加快建設氫能示范區。
目前，張家口市已細化出臺了《張家口市加氫制氫企業投資項目核準和備案實施意見》，確定了壩上地區就近采用風光清潔能源制氫，區域重點產業園區集中發展氫能源裝備產業，中心城區和崇禮奧運賽場區域，全面開展氫能源交通與普通交通的替代轉換工作。
中國科學院院士、張家口氫能與可再生能源研究院首席科學家歐陽明高介紹，氫能的發展需要科技資源，包括研究、測試、試驗評價和示范應用，張家口距離北京很近，容易做到產業鏈整合和科技資源整合，是氫能示范的絕佳基地。
與此同時，氫能產業項目也在加速引領氫能應用落地。去年，張家口市引入第一批氫燃料電池公交車，共有74輛。張家口市公交集團有限公司相關負責人介紹，這些氫能公交車，加一次氫只需10到15分鐘，續航里程300多公里。在零下30攝氏度也可以啟動，適合張家口冬季寒冷的天氣，而且對空氣沒有污染。
今年，張家口市計劃再引進氫燃料電池公交車170輛，到2021年氫燃料電池公交車累計推廣量達到1000輛。屆時，張家口將成為全國乃至全球氫燃料電池公交車數量第一的城市。
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