繼推出全球首制半潛重吊安裝船、風(fēng)箏型10MW+大風(fēng)機(jī)安裝船之后，烏斯坦公司推出第一艘以氫能為動(dòng)力的安裝船——SX190。

該船以Nedstack氫燃料電池為動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)零排放，為航運(yùn)業(yè)及海上風(fēng)電海上施工環(huán)節(jié)提供了綠色解決方案。

以現(xiàn)在的技術(shù)水平，SX190 安裝船可在“零排放”模式下運(yùn)行4天，但隨著未來(lái)儲(chǔ)氫和燃料電池技術(shù)飛速發(fā)展，“零排放”模式下的續(xù)航能力可達(dá)到兩周甚至更長(zhǎng)。為了延長(zhǎng)安裝船的續(xù)航能力，該船同時(shí)安裝了低硫柴油的電力推進(jìn)系統(tǒng)。

烏斯坦公司致力于為未來(lái)的海事行業(yè)發(fā)展提供可持續(xù)的解決方案。在現(xiàn)有的X-BOW®，ULSTEIN ZEDTM‘get-in-and-leave-no-trace solution’基礎(chǔ)上，我們積極把其他行業(yè)的技術(shù)融入到海事行業(yè)中來(lái)。

正如SX190零排放安裝船，她是在Ulstein現(xiàn)有的SX190工程船開(kāi)發(fā)而來(lái)。SX190總裝機(jī)功率為7.5MW，其中2MW由燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)(為Nedstack質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池)產(chǎn)生，位于獨(dú)立的機(jī)艙室。

作為燃料的氫能源儲(chǔ)存在集裝箱容器中，它可以利用現(xiàn)有的集裝箱機(jī)械進(jìn)行裝載，可以在全球范圍內(nèi)循環(huán)使用。

做海事行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)航者，團(tuán)結(jié)行業(yè)伙伴，積極貫徹聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，為可持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)，是烏斯坦公司在走過(guò)一百年之后仍然堅(jiān)持和奉行的企業(yè)價(jià)值。

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