北京燕山石化8日舉行儀式，正式接收37臺(tái)國(guó)產(chǎn)氫燃料電池叉車并投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)原有內(nèi)燃機(jī)叉車的替換。此舉標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)氫燃料電池叉車首次實(shí)現(xiàn)批量化商業(yè)應(yīng)用。

此次交付的氫燃料電池叉車是由天津新氫動(dòng)力科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新氫動(dòng)力”)與杭叉集團(tuán)(16.140, 0.00, 0.00%)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“杭叉集團(tuán)”)聯(lián)合生產(chǎn)，其搭載著由新氫動(dòng)力最新研發(fā)的Titan3200X氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，整車車身則由杭叉集團(tuán)生產(chǎn)，主要用于燕山石化儲(chǔ)運(yùn)廠高壓、低壓粉料、PIA包裝庫(kù)房，以及物質(zhì)裝備中心化學(xué)品庫(kù)區(qū)等地的搬運(yùn)工作。

氫燃料電池叉車在接收現(xiàn)場(chǎng)。　商哲 攝

叉車在全國(guó)工業(yè)企業(yè)中廣泛使用，并普遍以傳統(tǒng)石化燃料作為驅(qū)動(dòng)能源，是企業(yè)主要的污染物排放源之一。

此次，根據(jù)石化行業(yè)叉車工況強(qiáng)度大、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，相關(guān)科技人員通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用工況對(duì)氫燃料電池叉車的各項(xiàng)技術(shù)要求，不僅提升了動(dòng)力，也實(shí)現(xiàn)了零排放。同時(shí)，為保障叉車安全運(yùn)營(yíng)，叉車生產(chǎn)方為燕山石化定制了“全程無(wú)憂”配套服務(wù)方案，形成氫燃料電池叉車的商業(yè)化應(yīng)用模式。

氫燃料電池叉車在接收現(xiàn)場(chǎng)。　 商哲 攝

今年8月，《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025》正式發(fā)布，方案中重點(diǎn)明確氫燃料電池技術(shù)在工業(yè)車輛上的應(yīng)用。此次，首批氫燃料電池叉車在燕山石化投入使用，對(duì)全國(guó)石化行業(yè)依托自身氫氣資源的優(yōu)勢(shì)，探索實(shí)現(xiàn)氫能工業(yè)車輛的使用推廣，將發(fā)揮積極作用。

據(jù)了解，此次成功交付的國(guó)產(chǎn)氫燃料電池叉車，是京津冀地區(qū)氫燃料電池叉車從研發(fā)、生產(chǎn)到應(yīng)用聯(lián)動(dòng)的重要合作成果，其核心零部件全部來(lái)自“天津市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”，該示范區(qū)圍繞關(guān)鍵技術(shù)必須“自主化、國(guó)產(chǎn)化”的原則，重點(diǎn)引育具有實(shí)現(xiàn)從“粉末”到“產(chǎn)品”能力的國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，形成了完善的氫燃料電池核心技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈，不僅為京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為京津冀地區(qū)實(shí)現(xiàn)“減污降碳”目標(biāo)提供有力保障。

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