“建設(shè)”三季度一口氣建462座油站
記者手上的一本“加油站建設(shè)計劃進度表”清楚地記錄著，2007年，包括新建、遷建、重建、改建、擴建在內(nèi)，廣東擬建加油站731座，僅剛剛過去的第三季度就一口氣建了462座。按照今年建設(shè)計劃。第四季度還將建139座，相當于今年上半年半年建成的總量。
目前廣東省共有加油站5000多座。根據(jù)“十一五”規(guī)劃，廣東省計劃在省內(nèi)各市及高速路上增建約2250個加油站。經(jīng)貿(mào)委的判斷是：“屆時，加油站總量基本充足。”記者注意到，廣東省內(nèi)廣州、佛山兩市的加油站擬建數(shù)量最多，僅今年一年就計劃各建74座和81座。此外，韶關(guān)、湛江、江門、茂名、惠州、東莞、清遠等市和高速路的油站“十一五”擬建計劃也均超過了百家。
“布局”不能長期穩(wěn)定供油不批建
廣東省經(jīng)貿(mào)委還著重對油品銷售網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和設(shè)計，使油站的數(shù)量及布局更加科學(xué)合理。有關(guān)人士指出，由于歷史遺留及城市快速發(fā)展等原因造成廣東省加油站在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局上還不夠科學(xué)、合理，部分地市的城市中心區(qū)，如廣州、汕頭等地市，就存在加油站數(shù)量不足及布局不十分合理的現(xiàn)象。
“為了保證城區(qū)內(nèi)繁華商業(yè)中心地段居民用油，我們對城區(qū)加油站布點的服務(wù)半徑設(shè)置，遠遠短于縣鄉(xiāng)和高速公路的要求。”省經(jīng)貿(mào)委介紹，廣東在受理成品油批發(fā)經(jīng)營資格企業(yè)的申請時，首先就要求申請主體具有長期、穩(wěn)定的成品油供應(yīng)渠道。
“趨勢”油品市場多元化杜絕“油荒”
去年底，我國政府兌現(xiàn)入世承諾，全面開放成品油批發(fā)市場。廣東省是成品油消費大省，2006年成品油消費量2000多萬噸，占全國同期的1/8。廣東省經(jīng)貿(mào)委經(jīng)過認真調(diào)研后判斷，零售、批發(fā)“雙放開”的過程是我國成品油市場化不可逾越的階段，而巨大的成品油消費量使該省成為國內(nèi)外知名油企的必爭之地。
廣東省石油行業(yè)協(xié)會向記者分析，隨著成品油市場開放的逐步深入，一旦價格機制理順，各市場主體競爭的平臺將更加公平公正。國際各大石油公司在我國周邊都建有自己的煉廠，將來政策許可，這些煉廠的成品油可以直接進入廣東省，屆時廣東省成品油來源將呈多元化態(tài)勢，這將極大緩解長期以來油品供應(yīng)不充足的現(xiàn)象，“當然老百姓用的油品質(zhì)量也將提高”。
“對策”有意識引進有油源大企業(yè)
廣東省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負責人表示，各市在規(guī)劃布點上要考慮有資源的公司進入，比如說中海油、中化國際石油公司、科威特煉油企業(yè)、殼牌等大石油公司，培育多元化的成品油市場主體，強化市場競爭。另一方面，也要大力扶植有一定實力基礎(chǔ)的民營企業(yè)通過重組、兼并和拓展業(yè)務(wù)等方式增強競爭能力。“我省應(yīng)有意識引進擁有油源的大型企業(yè)，鼓勵各大公司在我省興建煉廠。”“隨著油品市場的逐步開發(fā)，很可能出現(xiàn)國外成品油經(jīng)由我省進入內(nèi)地省份的情況，這也要求我省預(yù)先在油庫規(guī)劃上做好準備，預(yù)先確定好油庫規(guī)劃點，并上報國家有關(guān)部門批準。”引導(dǎo)企業(yè)建立合理的石油商業(yè)儲備體系，為我省成品油市場的穩(wěn)定發(fā)展提供保證。
－－來源：南方日報
