據(jù)《中國石化報》記者張馳報道:10月24日18時許,隨著點(diǎn)火口令的下達(dá),“嫦娥一號”探月衛(wèi)星在西昌火箭發(fā)射基地騰空升起,開始了長達(dá)38萬公里的“奔月”旅程。18時29分,星箭順利分離,中國首顆探月衛(wèi)星發(fā)射成功!此時,潤滑油分公司會議室內(nèi)也一片歡欣鼓舞的掌聲和笑聲。
“此次長城潤滑油不僅為‘嫦娥一號’的核心部件提供潤滑保障,更應(yīng)用于各部位的密封、電子元器件的檢漏,確保其正常運(yùn)行。”潤滑油分公司副經(jīng)理趙江自豪地說。
中國石化多年來堅持不懈為中國航天事業(yè)提供潤滑保障服務(wù),長城系列航天潤滑油產(chǎn)品近年來日益為大眾所熟知。潤滑油分公司認(rèn)真落實中國石化黨組和蘇樹林總經(jīng)理的要求,“抓研發(fā),靠科技提升價值”,履行企業(yè)的社會責(zé)任,不斷推進(jìn)中國航天潤滑油技術(shù)的進(jìn)步,在本次“嫦娥一號”探月中再立新功,也為中國石化贏得了榮譽(yù)。潤滑油研發(fā)中心主任張春輝向記者介紹說:“此次為‘嫦娥一號’特殊研制的航天專用潤滑油產(chǎn)品共四大類、十多種,同時還有其他產(chǎn)品用在‘嫦娥一號’工程的13個子系統(tǒng)上。”
趙江告訴記者,與“神舟六號”相比,此次“嫦娥一號”面臨著前所未有的新課題:超長發(fā)射距離、超長運(yùn)行時間、巨大溫差、超強(qiáng)輻射、變軌的高精確度,以及太空塵埃、外太空自然環(huán)境的復(fù)雜性和不可預(yù)測性,都給潤滑技術(shù)帶來了全新的挑戰(zhàn)。“其中最具有挑戰(zhàn)性的是‘嫦娥一號’探月飛行中,需要變軌進(jìn)入月球軌道,能否成功變軌是整個‘奔月’旅程的關(guān)鍵。如果在變軌初始每秒有一米的誤差,那飛到月球附近,可能就會差四五千公里,這個精度需要有很好的潤滑保障。在失重狀態(tài)下,陀螺導(dǎo)航儀的穩(wěn)定性關(guān)乎‘嫦娥’的精確運(yùn)行,這就有賴于潤滑油的性能,對潤滑油技術(shù)提出了極高的要求。”
為了給“嫦娥一號”提供潤滑油,潤滑油分公司一直在進(jìn)行緊鑼密鼓的技術(shù)研發(fā),從產(chǎn)品研發(fā)到制造工藝,再到產(chǎn)品檢測和質(zhì)量控制,均對一系列相關(guān)自有核心技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn),并進(jìn)行了反復(fù)驗證。“舉例來說,如果為航天飛行提供5公斤油品,我們就需要從5噸半的成品中篩選。”張春輝說。
據(jù)了解,中國石化長城潤滑油相伴中國航天已有近五十年的歷史,先后為“東方紅一號”衛(wèi)星、“長征”系列火箭,以及“神舟”飛船提供了潤滑服務(wù),是世界上僅有的幾個能提供航天潤滑劑的潤滑油品牌之一。長城潤滑油通過高科技的自主研發(fā)平臺,推動航天潤滑技術(shù)向民用的轉(zhuǎn)化,還推出了一批具有國際先進(jìn)水平的高端潤滑油產(chǎn)品,為各行各業(yè)的跨越式發(fā)展和科技進(jìn)步提供了有力的支撐。專家評論指出,中國航天油品在“嫦娥一號”上的成功應(yīng)用,標(biāo)志著中國石化長城潤滑油等國內(nèi)頂尖企業(yè)已擁有了與國際巨頭在高技術(shù)領(lǐng)域抗衡的實力。
“此次長城潤滑油不僅為‘嫦娥一號’的核心部件提供潤滑保障,更應(yīng)用于各部位的密封、電子元器件的檢漏,確保其正常運(yùn)行。”潤滑油分公司副經(jīng)理趙江自豪地說。
中國石化多年來堅持不懈為中國航天事業(yè)提供潤滑保障服務(wù),長城系列航天潤滑油產(chǎn)品近年來日益為大眾所熟知。潤滑油分公司認(rèn)真落實中國石化黨組和蘇樹林總經(jīng)理的要求,“抓研發(fā),靠科技提升價值”,履行企業(yè)的社會責(zé)任,不斷推進(jìn)中國航天潤滑油技術(shù)的進(jìn)步,在本次“嫦娥一號”探月中再立新功,也為中國石化贏得了榮譽(yù)。潤滑油研發(fā)中心主任張春輝向記者介紹說:“此次為‘嫦娥一號’特殊研制的航天專用潤滑油產(chǎn)品共四大類、十多種,同時還有其他產(chǎn)品用在‘嫦娥一號’工程的13個子系統(tǒng)上。”
趙江告訴記者,與“神舟六號”相比,此次“嫦娥一號”面臨著前所未有的新課題:超長發(fā)射距離、超長運(yùn)行時間、巨大溫差、超強(qiáng)輻射、變軌的高精確度,以及太空塵埃、外太空自然環(huán)境的復(fù)雜性和不可預(yù)測性,都給潤滑技術(shù)帶來了全新的挑戰(zhàn)。“其中最具有挑戰(zhàn)性的是‘嫦娥一號’探月飛行中,需要變軌進(jìn)入月球軌道,能否成功變軌是整個‘奔月’旅程的關(guān)鍵。如果在變軌初始每秒有一米的誤差,那飛到月球附近,可能就會差四五千公里,這個精度需要有很好的潤滑保障。在失重狀態(tài)下,陀螺導(dǎo)航儀的穩(wěn)定性關(guān)乎‘嫦娥’的精確運(yùn)行,這就有賴于潤滑油的性能,對潤滑油技術(shù)提出了極高的要求。”
為了給“嫦娥一號”提供潤滑油,潤滑油分公司一直在進(jìn)行緊鑼密鼓的技術(shù)研發(fā),從產(chǎn)品研發(fā)到制造工藝,再到產(chǎn)品檢測和質(zhì)量控制,均對一系列相關(guān)自有核心技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn),并進(jìn)行了反復(fù)驗證。“舉例來說,如果為航天飛行提供5公斤油品,我們就需要從5噸半的成品中篩選。”張春輝說。
據(jù)了解,中國石化長城潤滑油相伴中國航天已有近五十年的歷史,先后為“東方紅一號”衛(wèi)星、“長征”系列火箭,以及“神舟”飛船提供了潤滑服務(wù),是世界上僅有的幾個能提供航天潤滑劑的潤滑油品牌之一。長城潤滑油通過高科技的自主研發(fā)平臺,推動航天潤滑技術(shù)向民用的轉(zhuǎn)化,還推出了一批具有國際先進(jìn)水平的高端潤滑油產(chǎn)品,為各行各業(yè)的跨越式發(fā)展和科技進(jìn)步提供了有力的支撐。專家評論指出,中國航天油品在“嫦娥一號”上的成功應(yīng)用,標(biāo)志著中國石化長城潤滑油等國內(nèi)頂尖企業(yè)已擁有了與國際巨頭在高技術(shù)領(lǐng)域抗衡的實力。