中華石化網訊 中石油宣布近萬加油站將試水承包經營的消息，引發了業內的震動。

此模式被認為是中石油向成品油零售業務再次發力的革命性之舉。

近幾年，兩大油企在成品油零售市場上可謂你爭我奪，都覬覦著這塊肥肉。而兩大油企不斷爭搶地盤的結果就是，成品油零售市場越來越壟斷。

隨著中石油近萬加油站試水承包經營，加油站銷售量不斷增加，民企生存空間愈發的狹窄。而石油巨頭壟斷著原油開采、進口、煉化以及成品油批發等環節，如今來看，兩大油企還在步步為營地將成品油零售市場逐漸收入囊中。

　　中石化或仿效中石油

　　承包經營成下一步戰略

中石油近日發布消息稱，將有近萬座加油站試水承包經營，約占公司現有1.9萬座加油站的一半。對于年銷售量3000噸以下的加油站，今后將由各地區公司公開選聘承包經營者，實行承包經營，對于承包者給予一定的權力。這讓整個成品油市場為之一震。

業內普遍認為，中石油此次試水加油站承包經營若能順利實施，將會使旗下的小加油站變得更加具有競爭力。

隆眾石化網成品油分析師冉曉睿向《證券日報》記者表示，因為承包經營體制有利于調動員工的積極性，由為別人工作轉為為自己工作，員工一定會千方百計地努力增銷量、降成本和提效益。

而在市場需求量有限的情況下，若中石油承包制小站的銷量得到增加，勢必將對中石化及民營加油站銷量帶來沖擊。

“作為國內石油兩巨頭之一的中石化，面對競爭對手的改革必然不會坐視不管，就像中石化仿效中石油也對液化氣實行統銷一樣，相信不久的將來，中石化在加油站零售業務上也會拿出新的方案來應對競爭,”冉曉睿認為。

中投顧問能源行業研究員任浩寧也對此表示認同。

他告訴《證券日報》記者，作為國內石油巨頭，中石油的一舉一動都將對業內企業產生重大影響，中石化也會受到“刺激”。中石化或趁機加快擴張步伐，進而搶占更多市場份額，不過，中石油此舉有很強的借鑒意義，其將會為中石化敲響警鐘，承包經營業務可能出現在中石化的下一步戰略中。

對于中石化是否會仿效中石油試水加油站承包經營業務，有接近中石化的內部人士向《證券日報》記者表示：“現在還不好說，要看中石油此舉的最終效果，畢竟中石油在加油站方面的實力與中石化還存在一定差距。而中石化也不會坐以待斃，也會想辦法擴大這塊業務的。”

兩大油企競爭愈發激烈

　　零售市場爭奪戰再升級

近年來，隨著國內汽車保有數量的快速增長，成品油需求日益增加，零售市場份額在兩大油企銷售總額中所占到的比例也越來越大，因此，國內成品油的銷售市場競爭逐漸也轉移到零售板塊上來。

截至2011年，中石油在成品油零售市場份額達到39.2%，同比增加0.8個百分點，其全年新開發加油站1300余座，達到19362座，同比增長7.6%。

而2011年中石化的特許經營加油站數從515座銳減至15座，而其自營加油站則猛增505座至30106座。而且其加油站單站年均加油量從2010年的2960噸提高到了3330噸，同比增長了12.5%。

由于特許經營方式石油公司所得利潤不如直營方式可觀，中石化開始縮減特許經營加油站數量，從2005年的2280座，銳減到2006年的800座，此后逐年遞減。

中石化去年還大力推進了將特許經營加油站收回變為自營加油站的戰略，變相增加零售市場份額。

全國工商聯石油業商會調研結果稱，兩大油企旗下的加油站總數占比已從過去的20%飆升到了50%以上。

數據顯示，截至目前，中石油和中石化加油站總數占比高達54.4%。

“此次中石油試水加油站承包經營，從某種程度上來講，也是提前對全國成品油零售市場進行新的布局規劃，”冉曉睿表示。

此外，隨著國家宣布從2013年1月1日起擴大消費稅的征收范圍，調油市場利潤將會大幅下降，調油流通的數量勢必大幅減少，調油市場將會出現相當規模的萎縮。

冉曉睿認為，這樣一來，中石化和中石油的成品油在市場上的占有率將會進一步擴大，兩大公司在成品油供應上的“壟斷”地位將會更加牢固。而民營加油站的經營將會更加艱難，社會加油站或將面臨重大洗牌。

成品油價格機制將逐步市場化，國內成品油零售價格的調整將更加頻繁，零售業務成為兩大油企爭取利潤的重要板塊。

“隨著零售市場份額在銷售總額中所占到的比例越來越大，兩大油企在零售業務上的競爭一定會越來越激烈。”冉曉睿表示，從改革趨勢上來看，兩大油企未來都會不斷加大零售加油站的競爭力，無論是數量增速，還是單站銷量的提升。